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Sクラスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  ソルテラ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 429万円583万円
ソルテラの相場表を見る
704 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期 ショーファPKG パノラマSR 黒革 20AW

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ワンオーナー 2015モデル 黒革 SR

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォート・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1221.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン セーフティPKG ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    306.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXPドライバーズPルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド 後期モデル サンルーフ リヤエンタメ HUD

    本体価格
    643万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期65スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    445.8万円

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    本体価格
    449.9万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    583万円

関東
267
684.7万円
関西
128
619.7万円
東海
150
609.4万円
北海道
16
591.5万円
九州
64
539.1万円
東北
18
697.2万円
北陸・甲信越
23
725.1万円
中国
24
615万円
四国
14
268.4万円
地域別台数
関東
6
478.1万円
関西
0
---
東海
2
456.5万円
北海道
1
473万円
九州
1
462万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
2
451万円
四国
0
---

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Sクラスとソルテラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  ソルテラ
1293万円2431.6万円 新車時価格 594万円715万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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