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SクラスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  Kei
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 6万円129万円
Keiの相場表を見る
700 中古車掲載台数 183
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ベーシックP レザーエクスクルーシブP S/R

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ファーストクラスパッケージ RSP SR 灰革 Rエンター 19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    414.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ パノラマSR ナビ 360°ACC 黒革HUD シートH

    本体価格
    267.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP257/リアコンフォートP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 後期 ワンオーナー レザエクP ベーシックP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 AMGライン レザーEXP ベーシックP

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング ロリンザーエアロ!20インチアルミ!

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザー仕様 ローダウン エアロ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期黒皮AMGSRエアロアンドロイドナビ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 特別仕様車 AMGエアロ 黒革 キーレスゴー

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    19.8万円

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    44万円

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    56.8万円

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    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    12万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    47万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ・5速MT・禁煙車・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ワークス仕様 ドラレコ

    本体価格
    39万円

関東
268
690.2万円
関西
124
618.7万円
東海
150
625.7万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
550.7万円
東北
20
688.5万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
54
40.4万円
関西
16
39.4万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
25
27.9万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38.6万円
四国
16
32.6万円

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SクラスとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  Kei
1293万円2431.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2924~3982 排気量(cc) 657~658
330~503 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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