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Sクラスとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ヴェロッサ
VS
49.9万円1880万円
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中古車相場 32万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
702 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォーPKGト黒革パノラマ 20AW禁煙

    本体価格
    994.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 黒革 スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー AMGライン レザーEXC

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズPKG レザーEXPKG パノラマ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD 左ハンドル ガラスSR  ブルメスター

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1141.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーPKG 黒革 サンルーフ エアロ

    本体価格
    77.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・AMG21アルミ・記録簿

    本体価格
    1095万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポ-ツPKG 後期 サンル-フ黒レザ-1オナ

    本体価格
    133万円

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    374万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

関東
268
692.1万円
関西
125
616.8万円
東海
152
624.6万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
551万円
東北
19
708.5万円
北陸・甲信越
24
715.3万円
中国
22
548.1万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
9
199.7万円
関西
2
174.4万円
東海
9
228万円
北海道
2
209万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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Sクラスとヴェロッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ヴェロッサ
1293万円2431.6万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2924~3982 排気量(cc) 1988~2491
330~503 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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