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Sクラスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとセンチュリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  センチュリー
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
702 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ サンルーフ パワーシート 全方位カメラ

    本体価格
    376.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 黒革 スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dディスプレイ リアコンフォートPKG

    本体価格
    1079.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング S63後期ルック22インチPSルーフ

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レーダーセーフティPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 社外21AW 社外リアディフューザー SR

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー/マイバッハ純正20AW/黒革

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス レーダーセーフティPKG ナビTV 360℃カメ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 後期63スタイル ラグジュアリーPKG

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様・HID・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアツインモニタ3面カーテンドラレコ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本型黒シート リヤエンターテイメント

    本体価格
    1564万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期最終/RSカーテン/読書灯/シートカバー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    978.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
266
677.9万円
関西
126
607.1万円
東海
151
607.2万円
北海道
16
591.5万円
九州
64
539.1万円
東北
18
697.2万円
北陸・甲信越
24
740.7万円
中国
23
594.1万円
四国
14
268.4万円
地域別台数
関東
19
592.3万円
関西
21
525.5万円
東海
8
616.4万円
北海道
3
268万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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Sクラスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  センチュリー
1293万円2431.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2924~3982 排気量(cc) 4968
330~503 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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