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SクラスとGR86を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとGR86の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  GR86
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
701 中古車掲載台数 636
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE サンルーフ付

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ETC   バックモニター

    本体価格
    180.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 Pルーフ/Activeアンビエント/Sベンチレータ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 OP250/レザーEXCP/ベーシックP/黒革シート

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD アクティブアンビエント・エアバランス

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズPKG レザーEXPKG パノラマ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 後期 パノラマ白革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイリング

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    403.7万円

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    335.8万円

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    256万円

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    278.8万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

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    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9型ナビ バックカメラ  アイサイト

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビTV 半レザーBSM Bカメラ LEDライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

関東
266
689.6万円
関西
126
615.5万円
東海
152
620.9万円
北海道
17
601.3万円
九州
62
548.1万円
東北
19
729.5万円
北陸・甲信越
23
722.6万円
中国
22
548.4万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
212
327.2万円
関西
99
324.1万円
東海
150
328.2万円
北海道
9
351.9万円
九州
62
326.2万円
東北
14
332.2万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
47
328.8万円
四国
23
331.9万円

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SクラスとGR86のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  GR86
1293万円2431.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2924~3982 排気量(cc) 2387
330~503 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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