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SクラスとZを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  Z
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円550万円
Zの相場表を見る
709 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE改 エンジン5600V8 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500ロング S500ロング

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ ブラックレザー 純正地デジナビ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期65スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド 黒革 SR 限定車

    本体価格
    649万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1291.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング AMGバンパー 車高調 ロリンザーホイール

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

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  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

  • 米国日産 Z 370Z 左右セミバケ/FR社外バンパー/Rスポイラー

    本体価格
    280万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

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  • 米国日産 Z Z 240Z L28 ダットサン HLS30 左ハンドル 昭和50年製作車両

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    応談

  • 米国日産 Z 240Z ダットサン

    本体価格
    550万円

  • 米国日産 Z 370Z T 新並左H 法人ワンオーナー 

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

関東
271
693.9万円
関西
139
679.5万円
東海
144
646万円
北海道
20
610.1万円
九州
60
529.4万円
東北
14
497.3万円
北陸・甲信越
21
550.3万円
中国
22
650.3万円
四国
18
367.4万円
地域別台数
関東
4
338.5万円
関西
1
199.9万円
東海
3
404万円
北海道
0
---
九州
3
353万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  Z
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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