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SクラスクーペとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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SクラスクーペとGS Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   レクサス  GS F
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
52 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 右ハンドル エクスクルーシブ P K G

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&EXC PSR designo黒革 20AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 過去販売車 パジェットレッド×グレー

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC&スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 92年最終モデル

    本体価格
    714万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ワンオフ社外マフラー ロリンザホイール

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキーPKG 茶革 右ハンドル

    本体価格
    548万円

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    628万円

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  • レクサス GS F 5.0 FinalModel OP黒赤革TVD 後席ACマッドB19AW

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    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR TOM‘Sマフラー パワートランクBSM HUD

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

関東
21
678.1万円
関西
7
712.8万円
東海
9
758万円
北海道
3
731.3万円
九州
7
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
3
803万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
14
597.4万円
関西
7
609.8万円
東海
8
454.7万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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SクラスクーペとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   レクサス  GS F
1477万円1984.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2996~4663 排気量(cc) 4968
367~469 最高出力(馬力) 477
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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