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クアトロポルテとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとSクラスクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
68万円1811.4万円
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中古車相場 398万円1220万円
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127 中古車掲載台数 42
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    309万円

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    443万円

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    本体価格
    768.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 

    本体価格
    983万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    1598万円

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    469万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    683万円

関東
60
444.2万円
関西
22
411.3万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
16
647.3万円
関西
5
818.8万円
東海
10
773.8万円
北海道
3
684.7万円
九州
6
767.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
523.5万円
四国
0
---

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クアトロポルテとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
1175万円2569万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2979~3799 排気量(cc) 2996~4663
330~580 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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