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Sクラスクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   日産  ラフェスタ
VS
368万円1250万円
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中古車相場 15万円117万円
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53 中古車掲載台数 51
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    本体価格
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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
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    609万円

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    応談

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    本体価格
    858万円

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    19.8万円

関東
21
678.6万円
関西
7
712.8万円
東海
10
749.9万円
北海道
3
731.3万円
九州
7
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
3
825.7万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
19
34.4万円
関西
12
31.3万円
東海
4
78.6万円
北海道
2
49万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
5
32.2万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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Sクラスクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   日産  ラフェスタ
1477万円1984.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2996~4663 排気量(cc) 1997
367~469 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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