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Sクラスクーペとラティオを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとラティオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   日産  ラティオ
VS
368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
53 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGスタイリングPKG/フルラッピング

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 限定車/WALDコンプリート

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&EXC PSR designo黒革 20AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 300SE 正規輸入車 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラマルーフ 全方位 パナメリカーナ

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC&スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 92年最終モデル

    本体価格
    714万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCPKG パノラマルーフ360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 AMG仕様 正規D車 右H 走行4.4万キロ 4AT

    本体価格
    598万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    42万円

関東
21
678.6万円
関西
7
712.8万円
東海
10
749.9万円
北海道
3
731.3万円
九州
7
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
3
825.7万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
5
42.5万円
東海
3
57.7万円
北海道
0
---
九州
2
50.5万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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Sクラスクーペとラティオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   日産  ラティオ
1477万円1984.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2996~4663 排気量(cc) 1198
367~469 最高出力(馬力) 79
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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