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ハイラックスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 398万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
740 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    462.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン WORK17インチAW  トノカバー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オーナー TRDアンダーカバー

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ベットライナー トノカバー ETC

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP トノカバー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS前後リフトアップ 2本出しマフラー

    本体価格
    480万円

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    438万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン ナビ・TV・B/T・360度カメラ・ETC・

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    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H  サンルーフ アークティックホワイト

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    777万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタル デジーノ

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ナイトビュ-スワロフスキデジ-ノ左ハンドル

    本体価格
    683万円

関東
186
397万円
関西
100
409万円
東海
143
378.2万円
北海道
55
411.9万円
九州
105
395.4万円
東北
47
398.5万円
北陸・甲信越
47
398.3万円
中国
45
393.3万円
四国
12
380.3万円
地域別台数
関東
16
647.3万円
関西
5
814.8万円
東海
11
751.9万円
北海道
4
641万円
九州
6
767.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
523.5万円
四国
0
---

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ハイラックスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2393 排気量(cc) 2996~4663
150 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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