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インサイトとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 26
  • ホンダ インサイト EX 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ディスプレイオーディオDMH-AZ700 16AW

    本体価格
    69.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    72万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビホンダセンシングパワーシート

    本体価格
    192万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    54.8万円

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    応談

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    858万円

関東
110
80.5万円
関西
35
102.2万円
東海
24
86.5万円
北海道
9
73.5万円
九州
32
77.9万円
東北
40
81.7万円
北陸・甲信越
18
89.8万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとCLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  CLクラス
326.2万円372.9万円 新車時価格 1520万円2066万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1496 排気量(cc) 4663~5513
109 最高出力(馬力) 387~517
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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