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ロードスターRFとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
319 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    248.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 登録済未使用車 BOSEスピーカー

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 改良後184PS純正ナビ地デジBOSE温熱茶革

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト BOSEサウンド

    本体価格
    187.1万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    226万円

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    278.9万円

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    本体価格
    368.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビ TV バックカメラ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    320万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

関東
124
272.6万円
関西
53
265.1万円
東海
71
285.7万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
279.5万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
18
261.4万円
四国
8
321万円
地域別台数
関東
9
268.9万円
関西
4
157.8万円
東海
5
316.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとCLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  CLクラス
324万円438.2万円 新車時価格 1520万円2066万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1997 排気量(cc) 4663~5513
158~184 最高出力(馬力) 387~517
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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