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リーフとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCLクラスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
949 中古車掲載台数 18
  • 日産 リーフ G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 メモリーナビ P.P AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    332万円

  • 日産 リーフ G 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナーナビETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 

    本体価格
    200万円

  • 日産 リーフ X 弊社社内使用社有車 シートヒーター装備

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 車検2年受渡 満充電時118km8セグ

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    52万円

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    95万円

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    本体価格
    151.2万円

関東
314
142.2万円
関西
116
153.8万円
東海
143
160.5万円
北海道
18
109.3万円
九州
158
148.8万円
東北
57
121.6万円
北陸・甲信越
64
108.3万円
中国
55
145.3万円
四国
24
148.4万円
地域別台数
関東
8
274.5万円
関西
2
104.1万円
東海
4
306万円
北海道
0
---
九州
2
195.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとCLクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
315万円583.4万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
--- 排気量(cc) 4663~5513
150~218 最高出力(馬力) 387~517
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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