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プリウスαとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとCLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション HDDEナビTV DVD再生 バックカメラ CD

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S アドミレーションエアロ/社外18AW純正8ナビ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ワンオーナ パワーシート LED ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 当社下取り車 7人乗り

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S パノラマルーフ 寒冷地仕様 1年認定保証付

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ 純正ナビ クルコン Bカメ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    107.1万円

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    264万円

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

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    158万円

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    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティPKG

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    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 新車並行/最終型/SR/20インチ/左H/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ロリンザー K50コンプリートカー

    本体価格
    360万円

関東
443
111.9万円
関西
203
116.5万円
東海
216
104.1万円
北海道
27
88.4万円
九州
192
120.1万円
東北
128
120.9万円
北陸・甲信越
66
107.7万円
中国
64
110.4万円
四国
46
111.2万円
地域別台数
関東
8
288.1万円
関西
4
157.8万円
東海
5
316.8万円
北海道
0
---
九州
2
195.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデス・ベンツ  CLクラス
235万円362.2万円 新車時価格 1520万円2066万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1797 排気量(cc) 4663~5513
99 最高出力(馬力) 387~517
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 5.7~8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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