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ピクシススペースとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとCLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
1万円105万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD スマートキー HID 電動格納ミラー ベン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 ケンウッドナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 社外ナビ・フルセグ・ETC2.0・HID・BT

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ ETC 禁煙車 キーレス ABS

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外アルミナビ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L クリーニング済CDキーレス禁煙ベンチシート

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビTV サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    120万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ディーラー右H 純正ナビ サンルーフ

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 後期最終左H 走3.9万K AMGスポーツP 電動SR

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    264万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 本革/サンルーフ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

関東
74
37.5万円
関西
38
39万円
東海
32
35.3万円
北海道
33
47.1万円
九州
57
40.8万円
東北
27
50.8万円
北陸・甲信越
28
35.8万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
8
288.1万円
関西
4
157.8万円
東海
5
316.8万円
北海道
0
---
九州
2
195.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
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ピクシススペースとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  CLクラス
112万円166.2万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
52~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 5.7~8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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