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ルーミーとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとCLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
4450 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 X カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型DA フルセグTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 1オーナー/モデリスタ/9型ナビ/12.1型後席M

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減・試乗車・全周囲カメラ・LED

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC.バックカメラ.両側パワースライドドア

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減 両電動ドア

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S アラウンドビュー・両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

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    151.2万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 後期最終左H 走3.9万K AMGスポーツP 電動SR

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 AMG 純正エアロ付き

    本体価格
    858万円

関東
1147
140.1万円
関西
654
140.7万円
東海
659
138万円
北海道
203
149.8万円
九州
573
138.3万円
東北
436
152.3万円
北陸・甲信越
297
143.5万円
中国
328
140.8万円
四国
153
147.7万円
地域別台数
関東
9
268.9万円
関西
4
157.8万円
東海
5
316.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
996 排気量(cc) 4663~5513
69~98 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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