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ザ・ビートルとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
30万円418万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
489 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙改善後モデルCarplay対応ATS18AW

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・パナソニックナビ・バックモニター

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    48.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート&ヒーター純正オーディオHID

    本体価格
    74.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Mナビ/Bカメラ/BluetoothAudio/ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン サンルーフ付き・Bカメラ・ETC装備

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター SDナビ 本革 ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    440万円

関東
162
149万円
関西
72
155.8万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとCLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1197~1984 排気量(cc) 4663~5513
105~211 最高出力(馬力) 387~517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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