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CLSクラスとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとアルファ155の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円189.9万円
アルファ155の相場表を見る
298 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ACC 革SRナビ360°HUD Burmester 衝突軽減B

    本体価格
    408.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ SR 禁煙黒革 RSP ディストロ Bカメ AMG19AW

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革 サンルーフ 純正19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー ISG搭載 AMGフルエアロ 禁煙車

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ Rセーフティ ナッパレザー SR Burmester

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パナメリ/カーボン/SR/ブルメスター/黒革

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ Burmestar 全周囲C CarPlay

    本体価格
    405.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーSF  ACC 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    159万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 本国仕様 フルレストア済み

    本体価格
    応談

関東
124
427.1万円
関西
43
439万円
東海
60
412.5万円
北海道
13
380.6万円
九州
24
359.9万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
17
379万円
中国
7
433万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
7
112.9万円
関西
3
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLSクラスの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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CLSクラスとアルファ155のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
799万円1261.1万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1949~2996 排気量(cc) 1995~2492
194~367 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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