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CLSクラスとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
298 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ /SR/黒革/Fスポイラー/

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    735.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ 赤黒本革

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Burmester ナッパレザー

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ ディーゼル

    本体価格
    783万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/弊社下取り/パノラマ/認定中古車

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 革 SR フルセグナビTV 前後ソナー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー ナビTV RSP 黒革 SR HUD

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ Rセーフティ ナッパレザー SR Burmester

    本体価格
    449.9万円

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    396万円

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    520万円

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    本体価格
    718万円

  • シボレー カマロコンバーチブル ヘリテージ エディション 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    609万円

関東
127
434.3万円
関西
43
447.5万円
東海
61
407万円
北海道
12
379.6万円
九州
22
357.8万円
東北
6
359.2万円
北陸・甲信越
16
381.8万円
中国
8
446.1万円
四国
3
514.7万円
地域別台数
関東
10
343.4万円
関西
5
543万円
東海
7
423.9万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.7万円
中国
1
678万円
四国
0
---

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CLSクラスとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   シボレー  カマロコンバーチブル
799万円1261.1万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1949~2996 排気量(cc) 1998
194~367 最高出力(馬力) 275~279
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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