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アトレーワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
635 中古車掲載台数 291
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビフルセグキーレス左Pスライドドア

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CDデッキETC車載器

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 22万km時タイベル交換済 タイヤ4本深溝残

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ左パワースライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド CarsOsaka:L9107 ETC パワスラ

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証/衝突軽減ブレー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC/キーレスキー/LEDフォグランプ

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    399.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1年保証 SR 赤/黒レザー ベンチレーター

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR 本革 Burmester HUD 電動リア 純正ナビ

    本体価格
    392.1万円

関東
192
70.8万円
関西
96
70万円
東海
80
60.5万円
北海道
50
78.8万円
九州
92
66.8万円
東北
44
74.9万円
北陸・甲信越
32
80.6万円
中国
30
78.7万円
四国
19
57.2万円
地域別台数
関東
125
433.6万円
関西
38
448万円
東海
59
411.2万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
348.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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アトレーワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658~659 排気量(cc) 1949~2996
53~64 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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