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アコードとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 38万円798万円
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384 中古車掲載台数 291
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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    498万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社デモカー フルエアロ ホンダセンシング

    本体価格
    488万円

  • ホンダ アコード 2.0 ETC2.0 当社元試乗車 Honda SENSING 360

    本体価格
    459万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT RECARO製シート

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    460.4万円

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関東
123
257.2万円
関西
55
282.3万円
東海
60
353.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
45
365.1万円
東北
37
281.7万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
20
266.9万円
四国
13
314.7万円
地域別台数
関東
124
434.1万円
関西
38
448万円
東海
60
411万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
348.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
544.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1993 排気量(cc) 1949~2996
147 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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