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CLSクラスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとNSXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  NSX
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
294 中古車掲載台数 70
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ダイヤモンドホワイト パノラマSRエアサス

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ AMG仕様 SR 黒革 1オーナー 記録簿

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP SR MEコネ 黒革HUDブルメ 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP SR MEコネ赤黒革HUDブルメ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR HUD 純正ナビ 360°ベンチレーター

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レ-ダ-P 1オナ Pスタ 革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 ラグシート ナビTV 360 Bang&Oluf 2年保証

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    625.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    705.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/アンビエントライト

    本体価格
    419.8万円

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外ナビ 中期純正アルミ

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 チャンピオンシップホワイト 社外AW

    本体価格
    798万円

関東
124
427.1万円
関西
43
439.3万円
東海
60
412.6万円
北海道
12
379.9万円
九州
21
363.6万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
16
380.3万円
中国
8
425.8万円
四国
4
492.9万円
地域別台数
関東
34
1676.9万円
関西
8
1537万円
東海
7
2911.5万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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CLSクラスとNSXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  NSX
799万円1261.1万円 新車時価格 2370万円2794万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1949~2996 排気量(cc) 3492
194~367 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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