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CLSクラスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 900万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
298 中古車掲載台数 110
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ブルメスタサラウンドシステム

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/全方位カメラ/メリディアン/ACC

    本体価格
    402.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 黒革 SR 19AW 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ エクスクルーシブP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオナ/サンルーフ/外SDナビ/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パノラミックSR Harman Kardon 赤黒革

    本体価格
    410.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ディ-ラ-メンテナンス車輌/屋根付き保管

    本体価格
    414.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD /サンルーフ/黒革/

    本体価格
    561万円

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    応談

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関東
124
427万円
関西
43
439万円
東海
60
412.5万円
北海道
13
380.5万円
九州
24
359.9万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
17
380.3万円
中国
7
433万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
23
1206.2万円
関西
38
1224.8万円
東海
23
1200.5万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1512.7万円
中国
7
1240.8万円
四国
1
1380万円

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CLSクラスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   レクサス  LCコンバーチブル
799万円1261.1万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1949~2996 排気量(cc) 4968
194~367 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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