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アクセラスポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
8.5万円274万円
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中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
569 中古車掲載台数 291
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE純正SDナビ地デジBカメラ白革ドラレコ

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 サンルーフ フルセグTV ETC

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダエアロ ナビ カメラ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEsound 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダスピードエアロ 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 車検R9年2月 ナビテレビETC Pスタート

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    124.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シート サンルーフ エアサス ナビ

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    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 D車 左H サンルーフ 8型ナビ 車高調 SSR

    本体価格
    158万円

関東
195
86.9万円
関西
69
92.8万円
東海
77
93.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
47
87.5万円
東北
49
93.6万円
北陸・甲信越
51
94.5万円
中国
45
101万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
123
431.4万円
関西
39
439.1万円
東海
60
411万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
348.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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アクセラスポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
171.2万円331万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1496~2188 排気量(cc) 1949~2996
105~175 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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