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スクラムとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとCLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 291
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ABS ETC 集中ドアロック

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 集中ドアロック 純正ラジオ

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検整備付ETC集中ドアロックキーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ETC・バックカメラ・車両1年保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD PC

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
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    348万円

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    本体価格
    783万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ エクスクルーシブP

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    716.1万円

関東
68
80.9万円
関西
69
63.2万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
46
65.8万円
東北
30
82.7万円
北陸・甲信越
31
102.1万円
中国
33
68.9万円
四国
10
66.7万円
地域別台数
関東
124
434.1万円
関西
38
448万円
東海
60
411万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
348.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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スクラムとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
92.3万円171.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~49 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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