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CLSクラスとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  マキシマ
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
297 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期/ワンオーナ/サンルーフ/赤レザー/

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ MP202201 サンルーフ 後期モデル

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR 黒革 Burmester HUD&RSP 19AW

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ レザーシート SSR20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ブルメスタ- HUD  アンビエント 全方位

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    554.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ユーザー買取車 サンルーフ 社外20インチAW

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー HUD 赤黒ツートンレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 下取り車

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
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    139万円

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    139万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

関東
126
436万円
関西
44
448.7万円
東海
61
407万円
北海道
12
379.6万円
九州
21
355.8万円
東北
6
359.2万円
北陸・甲信越
16
381.8万円
中国
8
446.1万円
四国
3
514.7万円
地域別台数
関東
3
139.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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CLSクラスとマキシマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  マキシマ
799万円1261.1万円 新車時価格 264.8万円340万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1949~2996 排気量(cc) 2960
194~367 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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