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NT100クリッパーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
553 中古車掲載台数 296
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 5MT キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 幌付車両 5速MT ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアル5速

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー AT 4WD エアコン 6000キロ

    本体価格
    80万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 左側オープンカウンター 2層シンク 換気扇 外部電源 ETC ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行11203キロ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ラジオデッキ フォグランプ バイザー

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5FMTPSAC4WDハロゲンライト

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    414.8万円

関東
129
92.2万円
関西
81
124.1万円
東海
67
105.5万円
北海道
27
92.6万円
九州
129
99.9万円
東北
50
79.8万円
北陸・甲信越
34
91.6万円
中国
18
96万円
四国
18
70.3万円
地域別台数
関東
126
419.8万円
関西
39
446.5万円
東海
61
410.4万円
北海道
13
380.9万円
九州
23
354.1万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
381.6万円
中国
8
403.4万円
四国
4
485.5万円

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NT100クリッパーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
81.2万円186.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~50 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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