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CLSクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとルーテシアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ルノー  ルーテシア
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
295 中古車掲載台数 210
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    705.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR・エクスクルーシブP・(2201)

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    629.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンル-フ RSP ACC 黒革 ナビ 12セグ LED

    本体価格
    266.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 CLS63 AMG パフォーマンスPKG

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフAMGアルミホイール360カメラ

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    620.1万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 運転支援システム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 社外ナビ TV Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ゼン クルコン リアカメラ ナビ LED  リアソナー

    本体価格
    75.6万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ナビ+地デジTV ETC AW

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール バックカメラ CarPlay Bluetooth対応 LED球

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RSL(マフラ中後・ホディキット)18AW

    本体価格
    113.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

関東
124
428.5万円
関西
42
442.4万円
東海
59
408.4万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
349万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
91
120万円
関西
29
125万円
東海
27
135.2万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
111万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
12
146.2万円
四国
8
147.7万円

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CLSクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ルノー  ルーテシア
799万円1261.1万円 新車時価格 236.9万円384万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1949~2996 排気量(cc) 1333~1597
194~367 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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