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フォレスターとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 297
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティPK 純正ナビ

    本体価格
    137万円

  • スバル フォレスター 2.0 10thアニバーサリー 4WD /後期型/特別仕様/走:5.3/外ナビ/17AW/HID

    本体価格
    37万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ダイアトーン 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    258.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ダイヤトーンナビTV アイサイト

    本体価格
    296.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer2

    本体価格
    246.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Xモード シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車 ナビ+Rkメラ+ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ルーフレール 電動オープン

    本体価格
    356.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD フルセグTV パワーシート シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ 360°カメラ

    本体価格
    426.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR HUD 純正ナビ 360°ベンチレーター

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    704万円

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    本体価格
    163万円

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    本体価格
    266.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEXP/サンルーフ/ApleCarPlay/ブルメ

    本体価格
    337.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 後期最終型・ローダウン・Pカーナグリル

    本体価格
    205万円

関東
562
207万円
関西
217
218.1万円
東海
297
220.3万円
北海道
165
179.1万円
九州
203
221.3万円
東北
185
200.5万円
北陸・甲信越
232
203万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
129
423.9万円
関西
39
446.7万円
東海
60
408万円
北海道
13
380.9万円
九州
23
354.1万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
381.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1795~2498 排気量(cc) 1949~2996
160~177 最高出力(馬力) 194~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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