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インプレッサスポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 296
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナ・アイサイトVer3・STIエアロ・18AW

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 地デジ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    60.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メーカー8型ナビ Bカメラ BSM LEDヘッド

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD.ナビ.スマートキー.バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD LED ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    94.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー S65ルック CLS65仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    178万円

関東
336
104.4万円
関西
130
119.3万円
東海
132
110.4万円
北海道
115
106.2万円
九州
91
105.9万円
東北
150
114.4万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.7万円
四国
21
118.7万円
地域別台数
関東
117
413.2万円
関西
43
444.1万円
東海
63
414.9万円
北海道
12
377.1万円
九州
22
403.4万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
398.5万円
中国
11
431.3万円
四国
3
524.7万円

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インプレッサスポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1949~2996
115~154 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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