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レヴォーグとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
48万円589万円
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中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 294
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ ガナドールマフラー SDナビ ETC

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 

    本体価格
    349.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正DA B/Sカメラ アイサイト BSM ドラレコ

    本体価格
    307.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト・純正SDナビ・フルセグBカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新世代アイサイトX 新品タイヤ 革シート

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正8型ナビBカメラ

    本体価格
    252.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD DIATONE8型ナビETCアイサイトRAB18AW

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 東京都仕入/走行16956km/スタッドレス付

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    419万円

関東
447
206.2万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.6万円
九州
97
212.1万円
東北
140
190.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
117
413.2万円
関西
43
444.1万円
東海
62
419.6万円
北海道
12
377.1万円
九州
22
403.4万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
398.5万円
中国
10
427万円
四国
3
524.7万円

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レヴォーグとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 1949~2996
177~275 最高出力(馬力) 194~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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