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ジムニーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
6万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
5946 中古車掲載台数 298
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD BT/TVナビ/社外Hライト/レザS/キ-フリ-/AW

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4AT 4型 リヤPセンサー

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ジャダー対策車・2インチリフトアップ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 前席シートヒーター

    本体価格
    239.2万円

  • スズキ ジムニー 660 幌 CC 4WD /F6A・5速MT/最終型/リフトUP/エアコン

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 10インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    235.7万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正19インチAW

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    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ マット仕様 ナイトPKG仕様 AMGホイール SR

    本体価格
    798万円

関東
1334
148.8万円
関西
690
174.4万円
東海
877
160.2万円
北海道
670
135.3万円
九州
772
153.8万円
東北
565
145.7万円
北陸・甲信越
462
158.2万円
中国
347
178.2万円
四国
229
153.1万円
地域別台数
関東
129
410.5万円
関西
38
436.1万円
東海
63
405.2万円
北海道
13
380.9万円
九州
22
352.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
15
379.3万円
中国
8
403.4万円
四国
5
463.6万円

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ジムニーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
64 最高出力(馬力) 194~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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