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ジムニーシエラとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
47.3万円1138万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 300
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・メーカー保証(令和11年11月まで)

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車/ENリフトアップ/下廻防錆

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パートタイム4WDオートクルロコン

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ セーフティサポート LEDヘッド

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン 前席シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD クルコン ETC 純正フロアマット

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    271.3万円

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    711.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ ナビ TV キーレス

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    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD Burmester SR HUD BSM ETC 全方位

    本体価格
    434.9万円

関東
373
260.7万円
関西
246
277万円
東海
261
271.3万円
北海道
133
254.6万円
九州
189
260.5万円
東北
115
246.2万円
北陸・甲信越
151
253.4万円
中国
123
262.8万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
122
422.1万円
関西
43
444.2万円
東海
63
415.4万円
北海道
12
376.3万円
九州
22
403.4万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
10
461.7万円
四国
3
524.7万円

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ジムニーシエラとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
176万円218.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1460 排気量(cc) 1949~2996
102 最高出力(馬力) 194~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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