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カローラツーリングとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 291
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ナビ/ETC/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS・ETCナビバックカメラクルコン

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS 純正DAナビ ETC2.0 純正前後ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

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    789万円

関東
401
207.8万円
関西
237
207.6万円
東海
295
208万円
北海道
66
219.7万円
九州
237
209万円
東北
116
220.7万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
124
204.2万円
四国
56
207.6万円
地域別台数
関東
124
434.1万円
関西
38
448万円
東海
60
411万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
348.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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カローラツーリングとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 1949~2996
98~170 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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