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カローラクロスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 295
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 パノラマルーフ 電動リアゲート 全周

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正DA バックカメラ LED BSM シートヒータ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ Rカメラ ドラレコ (雹害車)

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 社外ドラレコ前後

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    281.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車 禁煙車 右H 黒革 サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    559.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

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    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナッパレザーシート ブルメスター

    本体価格
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    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ MP202201 サンルーフ 後期モデル

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    678万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート HUD レーダークルーズ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

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    230万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ S/R レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    458万円

関東
431
303.6万円
関西
245
304.3万円
東海
389
305.9万円
北海道
41
334.7万円
九州
368
310.3万円
東北
91
314.3万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
162
308.2万円
四国
86
307.7万円
地域別台数
関東
126
423.9万円
関西
39
445.4万円
東海
61
408.5万円
北海道
13
380.9万円
九州
22
357万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
18
382.9万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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カローラクロスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1949~2996
98~170 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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