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CLSクラスとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
288 中古車掲載台数 244
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒本革/サンルーフ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 正規D車 パナメリカーナ SR エアサス

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 本革電動 サンルーフ 車検令和7年6月

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 後期最終型・ローダウン・Pカーナグリル

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP 黒革 SR ナビTV 全周囲M Burmester

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 車検整備付 保証付 ディーゼル ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ Burmesterサラウンド シートベンチレータ

    本体価格
    408.2万円

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    618.8万円

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    本体価格
    612.4万円

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    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/本革シート/

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマ モデリスタ PVM Dミラー 21AW BSM

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 BSM HUD ETC

    本体価格
    728万円

関東
114
425.4万円
関西
43
464.7万円
東海
64
402.2万円
北海道
10
414.3万円
九州
23
403.2万円
東北
6
531.6万円
北陸・甲信越
17
420.9万円
中国
7
397.8万円
四国
4
427万円
地域別台数
関東
56
608.4万円
関西
44
619.2万円
東海
50
614.7万円
北海道
5
643.1万円
九州
43
608.8万円
東北
10
620.4万円
北陸・甲信越
13
593.1万円
中国
15
612.5万円
四国
8
626.8万円

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  クラウンスポーツ
799万円1261.1万円 新車時価格 590万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1949~2996 排気量(cc) 2487
194~367 最高出力(馬力) 177~186
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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