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CLSクラスとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   テスラ  モデルS
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 170万円1588万円
モデルSの相場表を見る
298 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ アルミ キャリパー塗装

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ TV ETC

    本体価格
    350.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP ヒ-タ-ク-ラ-赤黒革 SR MEコネ 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ローダウン 社外フロントハーフエアロ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー WALD仕様 電動シート スマートキー ナビ

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    608.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビTV Rセーフティ レッドレザー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスSR RSP 黒革 HUD 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS 70D スーパーチャージャーフリー車/エアサスETC

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    798万円

  • テスラ モデルS Plaid(プラッド) D車 左H 21インチアラクニッドホイール

    本体価格
    1460万円

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    414万円

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    本体価格
    1380万円

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  • テスラ モデルS P90D オートパイロット デュアルモーター 

    本体価格
    338万円

  • テスラ モデルS モデルS [SuperChargerFree]エンハンスト/4WD

    本体価格
    289万円

  • テスラ モデルS P85 スーパーチャージャーフリー車/エアサスETC

    本体価格
    205.5万円

関東
124
427.1万円
関西
43
439万円
東海
60
412.5万円
北海道
13
380.6万円
九州
24
359.9万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
17
379万円
中国
7
433万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
15
486.7万円
関西
6
623.8万円
東海
8
560万円
北海道
1
338万円
九州
6
455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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CLSクラスとモデルSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   テスラ  モデルS
799万円1261.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2996 排気量(cc) ---
194~367 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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