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SLクラスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとバルケッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フィアット  バルケッタ
VS
98万円1290万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
199 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ワンオーナー 2.1万キロ 左H 黒革 D車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーPKG/白革/ベンチレーション/LED

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL新車状態2.4万km1オ-ナ-ヤナセ記録簿 幌シリンダー新品交換内外装リフレッシュ済

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 車検整備付 Wエアバック ABS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 500SL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー パナメリカーナ調グリル 車高調 赤革 ナビ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL/ビッグバンパー/国内ワンオーナー アメ並オリジナル仕様/日本未設定バンパー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

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    129万円

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    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

関東
76
677.8万円
関西
41
548.9万円
東海
43
542.3万円
北海道
9
420.2万円
九州
15
357.7万円
東北
1
178.5万円
北陸・甲信越
4
404.5万円
中国
6
776.5万円
四国
4
453.3万円
地域別台数
関東
7
121万円
関西
3
114.3万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLクラスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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SLクラスとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フィアット  バルケッタ
1190万円1783万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2996~4663 排気量(cc) 1746
306~455 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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