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オデッセイとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 207
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 両パワ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    388.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アラウンドビューモニター両側パワースライ

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ全方位カメラ/スマートキーETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 車高調・19inアルミ・レザーシートカバー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライド・フリップダウンモニタ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ デモカーアップ

    本体価格
    515万円

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    264万円

関東
614
196.1万円
関西
238
170.4万円
東海
247
271.5万円
北海道
94
136.2万円
九州
198
184.1万円
東北
110
149万円
北陸・甲信越
96
202.8万円
中国
67
177.6万円
四国
34
147.5万円
地域別台数
関東
79
626.9万円
関西
43
575.3万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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オデッセイとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
249万円516.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1993~2356 排気量(cc) 2996~4663
145~190 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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