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N-BOXとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
23376 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC ナビ  スマートキー アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー    純正ナビ・TV・Bカメラ 純正

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワスラHKS車高調SSR16インチ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモアップ/シートヒータ/フルセグ/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 大型ナビBカメラ両側電動スライドドアUSB

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 左電動スライド LEDライト

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 禁煙 横滑り防止装置 クルーズコントロー

    本体価格
    99.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 新車並行輸入モデル 自社管理車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    330.5万円

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    本体価格
    617万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナビTV レーダーセーフティ 19インチAW

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 黒革シート AMGアルミ

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMG SL63ルック仕様

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H 黒革 ディーラー車 記録簿 ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ RSP 1オナ 黒本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 本革シート 電動シート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

関東
5129
121.8万円
関西
3809
134.6万円
東海
3820
130.4万円
北海道
1026
132.1万円
九州
3606
125万円
東北
1815
128.4万円
北陸・甲信越
1753
129.1万円
中国
1520
123.5万円
四国
898
128.5万円
地域別台数
関東
78
637.2万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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N-BOXとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  SLクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
58~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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