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ISとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ISとSLクラスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
971 中古車掲載台数 204
  • レクサス IS 300h バージョンL 茶革シート シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    204.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ・Bカメラ・黒革シート・PCS

    本体価格
    71万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM 禁煙車

    本体価格
    260.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ワンオーナー LDA PCS Bカメラ ETC レザー

    本体価格
    292.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    105万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 3眼LED 本革電動シート ベンチレーション

    本体価格
    181.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正ナビ フルセグ BBSアルミ LED

    本体価格
    551.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL65 AMG 正規ディーラー車 6.0V12ツインターボ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 社外品 ワイドフェンダーナビTV革Bカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 車検整備付 Wエアバック ABS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL/ビッグバンパー/国内ワンオーナー アメ並オリジナル仕様/日本未設定バンパー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    328万円

関東
328
287.6万円
関西
161
311.2万円
東海
201
305.9万円
北海道
24
228.2万円
九州
127
291.6万円
東北
45
229.4万円
北陸・甲信越
36
266.8万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
78
672.4万円
関西
40
558.4万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円

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ISとSLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLクラス
420万円900万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~4968 排気量(cc) 2996~4663
178~481 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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