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CX-3とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 204
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙/純正ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ I-STOP ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    165.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360度ビューカメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター/前後ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ MT メーカー純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSE パドルシフト BSM HUD ETC

    本体価格
    144.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

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    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth 修復歴なし

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 後期モデル ディーラー車 右H 黒革

    本体価格
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    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ローダウン カールソンホイル外ナビBカメ

    本体価格
    148万円

関東
319
155.2万円
関西
149
152.8万円
東海
222
155.8万円
北海道
54
153.1万円
九州
158
171.7万円
東北
87
158.5万円
北陸・甲信越
119
166.5万円
中国
83
155.9万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
78
668.5万円
関西
40
558.4万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円

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CX-3とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデス・ベンツ  SLクラス
189.2万円343.4万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~4663
105~150 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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