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SLクラスとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   スマート  フォーツーカブリオ
VS
85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
211 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 D車直6左H ルーフ作動用シリンダーOH済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL R107オリジナルコンディション 

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期 左H ナッパ革 ガラスR 2年保証付

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 品川33ナンバー 並行 品川33ナンバー 並行

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 不明 380SL

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディラー車 

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 

    本体価格
    737.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 V6ツインタ-ボ 右H パノラマ 茶革 RSP

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 右ハンドル 茶革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 社外ナビ ETC アルミ ステアリング

    本体価格
    68万円

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    158万円

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    本体価格
    175万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ワンオーナー車

    本体価格
    255万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙1オーナー 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 京都ディーラー限定色 9インチナビテレビ

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    328万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート バックカメラ Rセンサー

    本体価格
    257.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ パドルシフト 社外アルミ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック レッドトップ 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

関東
76
643.2万円
関西
43
593.7万円
東海
43
506.6万円
北海道
9
426.1万円
九州
18
494.9万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
476.4万円
中国
9
616.3万円
四国
5
478.3万円
地域別台数
関東
12
195.9万円
関西
18
225.7万円
東海
9
140.5万円
北海道
0
---
九州
7
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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SLクラスとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   スマート  フォーツーカブリオ
1190万円1783万円 新車時価格 248万円432万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
2996~4663 排気量(cc) 897
306~455 最高出力(馬力) 90~109
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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