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SLクラスとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ミニ  ミニクーペ
VS
98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 電動幌オープン 本革シート 正規D車 右H

    本体価格
    227.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 320SL

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 取説 ディ―ラー車 ハードトップ付 ガレージ保管 ネイビーソフトトップ 取説

    本体価格
    579万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 黒革 レーダーセーフティ AMGスタイリング

    本体価格
    447万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 後期法人1オナ禁煙屋根保毎年全ヤナセ整備

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ハードトップ 車高調 ロリンザーLM6

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 取説 4人乗り 左H 本革シート ハードトップ付

    本体価格
    679万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス アドバン18 ビルシュタイン車高調

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    298万円

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    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS カロッエリアNAVI

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速MT ETC ドラレコ 社外ナビ TV キーレス

    本体価格
    109.5万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MT ETC LEDヘッドライト 黒ストライプ

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT 電動リアスポ ATS17inAW 禁煙 1年保証

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 キセノン オプション17AW

    本体価格
    198万円

関東
79
663.7万円
関西
40
554.8万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
15
359.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
404.5万円
中国
5
849.3万円
四国
5
422.5万円
地域別台数
関東
13
151.1万円
関西
17
153.4万円
東海
5
152万円
北海道
3
62.5万円
九州
2
104万円
東北
2
53.4万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
3
132.4万円
四国
1
39.8万円

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SLクラスとミニクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ミニ  ミニクーペ
1190万円1783万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2996~4663 排気量(cc) 1598
306~455 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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