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| 日産 オッティ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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| VS | ||
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500円～48万円
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中古車相場 |
98万円～1290万円
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| 209台 | 中古車掲載台数 | 197台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 オッティ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
|---|---|---|
| 97.7万円～197.4万円 | 新車時価格 | 1190万円～1783万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
| 657 | 排気量(cc) | 2996～4663 |
| 50～64 | 最高出力（馬力） | 306～455 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.2～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10） |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20％のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた（2012.3） |
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