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ハスラーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 208
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ ETCバックカメラセーフティサポート

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 15マットタイヤ9インチナビ全方位モニター

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー G スマホナビ装着車 4WD 禁煙車・4WD・バックモニター搭載

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9インチナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LED シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート クルコン

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 衝突軽減装置 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X パーキングセンサー シートヒーター付き

    本体価格
    149.8万円

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    720万円

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    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

関東
1794
127.7万円
関西
1173
133.2万円
東海
1190
128.1万円
北海道
696
140.7万円
九州
1356
124.7万円
東北
857
137.1万円
北陸・甲信越
621
131.2万円
中国
688
130.5万円
四国
373
126.3万円
地域別台数
関東
79
629.5万円
関西
44
579.1万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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ハスラーとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
657~658 排気量(cc) 2996~4663
49~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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