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ハリアーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
5339 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD フルセグ/ETC/バックカメラ/JBL

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ エアロ/JBL/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 JBLサウンドシステム 寒冷地仕様

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD LED Bカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 純正8型ディスプレイ  寒冷地仕様 ドラレコ

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    309.1万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ディーラー車ウェスタン自動車 書類Sキー有

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    449.3万円

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    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 D車 左H Hトップ&幌シリンダーOH済

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー マジックスカイルーフ AMG19AW レザー席

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ハーマンカートン・マジックスカイルーフ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 買取車 黒革 左H ETC

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    460万円

関東
1222
313.1万円
関西
742
321.2万円
東海
1058
310.9万円
北海道
189
283万円
九州
817
307.4万円
東北
344
287.7万円
北陸・甲信越
357
290.8万円
中国
409
321.9万円
四国
201
318.8万円
地域別台数
関東
78
668.5万円
関西
40
558.4万円
東海
44
532.7万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
375.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円

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ハリアーとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
299万円620万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1986~2487 排気量(cc) 2996~4663
171~178 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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