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SLクラスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとマークXジオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  マークXジオ
VS
98万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
201 中古車掲載台数 92
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル ポーラーホワイト

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 250SL 1967年式 車検令和8年7月27日

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー ナビ バックカメラ マジックスカイルーフ

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL R107

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー マジックスカイルーフ AMG19AW レザー席

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ修理済 赤革 ローダウン

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 深リム20AW  マフラー  カスタム仕様

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    48.4万円

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    55.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビTV バックカメラ 電動シート 記録簿付

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 純正HDDナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル ナビ付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F /純正ナビ/バックカメラ/DVD再生可/

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
76
650.5万円
関西
40
555万円
東海
43
537.4万円
北海道
9
422.4万円
九州
18
436.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
406.8万円
中国
6
799.5万円
四国
5
422.5万円
地域別台数
関東
39
43.6万円
関西
12
38.1万円
東海
10
44.4万円
北海道
11
60.4万円
九州
5
55.8万円
東北
5
51.8万円
北陸・甲信越
5
38.5万円
中国
2
53.2万円
四国
3
72.3万円

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SLクラスとマークXジオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  マークXジオ
1190万円1783万円 新車時価格 247万円381.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2996~4663 排気量(cc) 2362~3456
306~455 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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