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ピクシススペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
8.8万円109万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
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309 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 後期型 エンスタ タイベル交換不要車

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 保証付 修復歴無 ETC Aストップ ナビTV BT

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外アルミ HID スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・Bカメラ・ETC・キーフリー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 ドラレコ ABS

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビTV BT ドラレコ キーフリー

    本体価格
    40万円

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関東
75
40.3万円
関西
34
41.2万円
東海
28
38.3万円
北海道
30
47.2万円
九州
54
39万円
東北
25
52.6万円
北陸・甲信越
33
38.9万円
中国
13
30.3万円
四国
17
35万円
地域別台数
関東
80
629.2万円
関西
43
566.2万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
5
387.4万円
中国
7
695.2万円
四国
5
565.7万円

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ピクシススペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
112万円166.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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